就目前而言，许多农民还在对那些具有高科技含量的农业新器具、新技术保持着观望状态，在购买了农业机械的农民中，有一些人是出于脸面的原因，只为了在人前抬得起头，这种思想与市场经济观念完全背道而驰。如今，我国农业机械装备结构不合理。大中型农机具少，小型农机具多，配套率过低，这就导致农机作业受到范围限制，使其整体功能的布袋发挥。在种植业和农产品粗加工领域，传统的役畜生产已经被机械化取代，但是这其中的机械以小型为主，对农业增产增效的促进作用不明显以至于影响农业由粗放型生产向集约化生产的转变。农户经营规模小型化与大中型机械大规模作业之间也存在着矛盾。由于土地属分散经营的事项，所以大片作业受到限制。

而且作业成本过高，这样就导致农民的热情逐渐降低。又由于油料涨价、机车空行程多、机车老化耗油增大等因素，使农民越来越不愿意去使用农业机械。经调查表明：农机作业各项成本中，油料为主要成本，所以油料的间隔变动会直接影响到农机的生产成本，若成本过高，那农民对发展农业机械化的热情当然会降低。

同时这个行业层出不穷、花样翻新甚至不乏恶斗的竞争，也吸引着更多的大众目光。因此这个行业与其说是一个机械制造的传统行业，不如说是一个风头浪尖的公众行业。特别是海外投资在美国引起的官司，使得三一重工以及整个中国工程机械摊铺机平衡梁鸿运国际行业引起世界的关注。然而现在整个行业似乎是没有任何迹象的直线下落了。即使是相对于工程机械所属的大类机械制造行业，它的下降也是没有起伏，没有回旋，毫不温和，势如大江东去。如今这个曾戴着种种光环的行业，已经难以负载种种荣光了。在行业人的心目中，在机械制造领域，在大众目光中，尚不能接受这个已经到来的事实。

仅仅三四年以前，几乎所有人还在为工程机械行业的高歌猛进再助一把力，再燃一把火，2011年曾有预测，到2015年我国工程机械行业的销售规模将达到9000亿元;同时未来5年，全行业的年平均增长率约为17%。而当时的三大巨头也纷纷喊出了年销售额超千亿元的宏伟目标。然而现在，当行业的销售规模止步于5000亿元，行业三大巨头的销售额只在三五百亿徘徊，人们似乎才从梦中惊醒。

鸿运国际这个行业的真实究竟在哪里，可以是那些行业的数据、报表、数字，可以是那些压在制造商以及经销商手里的库存，也可以是那些账目上难以回收的货款，还可以是根据GPS跟踪到的闲置多日的机器，甚至是企业缩减生产规模后空置的厂房以及遣散的员工;真实，更是每一个从业者目前的生存状态，是从业者对这个行业的思考;真实，就在每个从业者的心里。