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铣刨机的主要工作部件是铣削鼓(或螺旋转子)，铣削鼓上均匀布置着按左右螺旋线鸿运国际规律排列的铣刀，铣削鼓以垂直进给和水平进给两种方式进行工作，路面铣刨机是以工作速度向前或向下移动，铣削鼓旋转均匀，分布于滚筒上按螺旋线排列的铣刨顺序接触路面表层。
铣刨刀具旋转运动加载于被铣路面物料，在铣刨刀与被铣路面物料处产生很高的接触力，该接触应力达到极限时，路面物料被压碎和崩落，随着运动的前行(刀具旋转运动、机器直线运动)，路面物料被压碎和崩落不间断的交替运动、机器直线运动)，路面物料被压碎和崩落不间断的交替进行，从而形成铣削。
铣刨机的工作速度和转子速度同样是机器的主要技术性能参数，工作速度直接影响机器的作业生产率。因其受路面材料种类、沥青混合料强度、铣削深度和环境温度的影响，工作速度一般都设计成为无级调节，以满足上述工况的变化要求。对一般的沥青路面而言，路面铣刨机的工作速度与铣削深度的关系特性所示。
路面铣刨机是一种高效的路面维修养护设备，其原理是利用滚动铣削的方法把沥青混凝土路面局部或者全部破碎，铣削下来的沥青碎料经过再生处理后，可以直接用于路面表层的重新铺筑。路面铣刨机主要应用于公路、城镇道路、机场、货场、停车场等沥青混凝土面层的开挖翻修，沥青路面拥包、油浪、网纹、车辙等的清除，水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。
我国的路面铣刨机生产起步较晚，20世纪80年代初才开始研制，主要结构形式有两种：一是在农用轮式拖拉机上加装铣削装置而构成简易型冷铣刨机，其结构简单，适用于中等强度以下的沥青路面的铣削；二是自行式冷铣刨机，近两年有了一定的发展，主要机型的使用性能已完全能满足国内高等级公路及市政道路的养护要求，良好的性能价格比与国外进口产品相比也有较大的竞争优势，但在品种规格、技术水平及配套件等方面仍存在较大的差距。
